१० द्रोण-योग्य नई ऊँची

संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचे जाने वाले सभी यात्री वाहनों में से एक पूर्ण बासठ प्रतिशत ट्रक हैं। एक पल के लिए उसे डूबने दें। क्या ऐसा हो सकता है कि आधे से अधिक अमेरिकी ड्राइवर पशुपालक, ठेकेदार या भूस्वामी हों? शायद ऩही। इसका सीधा सा जवाब यह है कि ट्रक सिर्फ ठंडे होते हैं। और कार्यात्मक यदि आपके पास गियर है तो नाव की तरह। एक ट्रक के पहिये के पीछे स्लाइड करें और आप पौराणिक, स्वतंत्र अमेरिकी आदर्श के साथ एक हो जाएं। एक शक्तिशाली टॉनिक जो केवल ताकत में इकट्ठा हो रहा है, डेट्रायट दिग्गजों को लेने के लिए तैयार खंड में नए प्रवेशकों के साथ। यहाँ कुछ बेहतरीन नए चैलेंजर्स के साथ, विरासत ब्रांड के सर्वश्रेष्ठ हैं। लेकिन अगर आप एक छोटी सवारी पसंद करते हैं, तो यहां सबसे अच्छी सेडान हैं।

10 मर्सिडीज-बेंज एक्स-क्लास एक्सप्लोरर

क्या लक्ज़री और स्पोर्ट्स कारों के लिए जानी जाने वाली मर्सिडीज़ जैसा नाम पिकअप सेगमेंट में डुबाना अजीब है? हर्गिज नहीं। क्योंकि दुनिया के अधिकांश देशों में, ट्राइ-स्टार को उनकी ठीक कारों के अलावा जनरल मोटर्स, बिल्डिंग ट्रकों, बसों और समुद्री इंजनों की तरह एक और पूर्ण-पंक्ति ऑटोमोटिव समूह माना जाता है। बेहतर सवाल यह हो सकता है कि लाल-गर्म पिकअप बाजार को नजरअंदाज करने में उन्हें कितना समय लगा।

खोए हुए समय के लिए, नए एक्स-क्लास को प्रभावशाली बनाना चाहिए, जिसमें टर्बोचार्ज्ड डीज़ल वी -6 इंजन से पावर के साथ 4Matic स्थायी ऑल-व्हील-ड्राइव सेटअप दिया जाएगा। इसके अलावा, जीप जैसा ट्रांसफर केस जिसमें कमी गियर और रॉक क्रॉलिंग और गंभीर आउटबैक ट्रेल्स के लिए दो डिफरेंशियल लॉक हैं। सीढ़ी फ्रेम सेटअप के साथ एक उचित ट्रक चेसिस की उम्मीद करें (याद रखें, मर्सिडीज एक बार क्रिसलर और जीप के मालिक थे)। और, ज़ाहिर है, एक्स-क्लास ड्राइवर सहायता, सुरक्षा और कनेक्टिविटी में सभी एमबी की नवीनतम तकनीक की सुविधा देगा। यह एक स्केमर होना चाहिए, जिसकी कीमत मैच होगी। एक्स-क्लास के लिए 3Q 2017 में उत्पादन शुरू करने के लिए देखें। बेंज प्रेमियों, आपको हर समय सबसे अच्छे मर्सिडीज की भी जांच करनी चाहिए।

9 जीएमसी सिएरा डेनाली अल्टिमेट

जैसा कि नाम से पता चलता है, यह जीएम ट्रक पदानुक्रम के भीतर शिखर सम्मेलन है। मूल रूप से चेवी सिल्वैडो के सहारे के समान, सिएरा को अधिक सुंदर माना जाता है, जिसमें डेनाली और परम इन सुंदर शासकों के लिए परिमाण के उच्च आदेश हैं। बाईस इंच के डब्बा रैंक शैली को कार्य के आगे रखते हैं, हालांकि मानक 6.2-लीटर EcoTec3 V-8, 420 हॉर्सपावर और 420 पाउंड-फीट टॉर्क का मतलब है। राइजिंग कैपेसिटी के 9, 400 पाउंड तक पूर्ण आकार के जीएमसी और चेवी ट्रक क्लास-लीडर्स को क्रॉस्स्टाउन प्रतिद्वंद्वियों राम और फोर्ड से अधिक बनाता है, लेकिन आंतरिक नियुक्तियों में शीर्ष सम्मान प्राप्त करते हैं और आराम की सवारी करते हैं। दोनों पंक्तियों में उनके थकाऊ होने के बावजूद उल्लेखनीय सड़क की क्षमता है, और कार की तरह त्वरण प्रदान करते हैं। चालित-आउट डेनाली के लिए मूल्य निर्धारण लगभग 60, 000 डॉलर से शुरू होता है। आपको बड़े कार प्रेमियों को बाजार पर सर्वश्रेष्ठ एसयूवी की जांच करनी चाहिए।

8 टोयोटा टैकोमा टीआरडी प्रो

लंबे समय से कॉम्पैक्ट ट्रक बाजार के लिए प्रतिबद्ध, टैकोमा एक सक्षम ऑफ-रोड सप्ताहांत योद्धा है जो एक दैनिक चालक के रूप में रहने योग्य है। चार-पहिया ड्राइव और लॉकिंग रियर डिफरेंशियल के साथ दो-स्पीड ट्रांसफर केस से लैस, पावर 278-एचपी वी -6 के सौजन्य से मानक छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन (स्वचालित विकल्प पर पसंदीदा गियरबॉक्स) के साथ जोड़ा जाता है। पांच-मोड मल्टी-टेरेन ट्रैक्शन-कंट्रोल सेटिंग्स का चयन करता है, जो भी धरती माता आप पर फेंकती है। टॉप-रेंज टीआरडी प्रो में रस्सा क्षमता एक सम्मानजनक 6400 पाउंड है। टोयोटा एक अच्छी अच्छी स्पोर्ट्स कार भी बनाती है।

7 शेवरले कोलोराडो / जीएमसी घाटी

कॉम्पैक्ट ट्रक सेगमेंट में टैकोमा का वर्चस्व जीएम के पावर डुओ की शुरूआत (जो बदले में, फोर्ड रेंजर की आगामी वापसी द्वारा चुनौती दी जाएगी) पर कुछ हेडविंड के साथ मिला। उपलब्ध गैसोलीन इंजन दोनों में ईंधन दक्षता या शक्ति, दोनों में टर्बोडीज़ल विकल्प देने के साथ उत्कृष्टता प्राप्त करते हैं।

साथ ही, इसे 7, 700 पाउंड की कीमत में सबसे अधिक कॉम्पैक्ट ट्रक टो रेटिंग मिली है। पहले दिन से एक भव्य स्लैम, कोलोराडो / घाटी गुणवत्ता और मूल्य के लिए प्रशंसित है। कीमतें $ 20, 000 से बहुत उचित बेस प्राइस से लेकर 8-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ 308 hp V6 के साथ Denali 4-डोर क्रू कैब के लिए $ 45, 000 से ऊपर हैं। डेक पर: टैकोमा टीआरडी के साथ सिर से सिर पर जाने के लिए ऑल-न्यू ऑफ-रोड-कोलोराडो जेडआर 2। चेवी की बात करें तो वे $ 100, 000 से कम में खरीद सकते हैं।

6 होंडा रिडगेलिन

इस गुच्छा के गैर-अनुरूपतावादी, रिडगेलिन उन लोगों के लिए विचार योग्य है, जिन्हें केवल कभी-कभी एक ट्रक की उपयोगिता की आवश्यकता होती है, लेकिन कार की ड्राइविंग विशेषताओं को पुरस्कृत करते हैं। यह एकमात्र ट्रक है जो एक यूनिबॉडी कार प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित है, जो कि अगले-जीन होंडा ओडिसी मिनीवैन और वर्तमान पायलट क्रॉसओवर को रेखांकित करता है।

अच्छी तरह गोल और सक्षम, सबसे अच्छे और कमरे के अंदरूनी में से एक के साथ, रिडगेलिन को कार-ट्रक हाइब्रिड के रूप में वर्णित किया जा सकता है; या तो सबसे अच्छा नहीं है, हालांकि उस पुरुष के लिए एक सम्मोहक पैकेज जिसका पुरुषत्व सवाल में नहीं है। सुरक्षा रेटिंग अपने सहपाठियों के ऊपर एक कट है। फ्रंट- या ऑल-व्हील-ड्राइव में उपलब्ध, पावर होंडा के स्टाउट 3.5 लीटर V-6 से आता है, जिसमें 280 hp / 262 lb-ft टॉर्क होता है, जो छह-स्पीड ऑटोमैटिक ड्राइविंग करता है। AWD मॉडल के लिए 5000 पाउंड रस्सा क्षमता। मूल्य $ 29, 475 से $ 40, 000 से अधिक है। और अधिक महान कार विकल्पों के लिए, वास्तविक जीवन के साहसी लोगों के लिए इन उच्च प्रदर्शन वाले वैगनों की जांच करें।

५ राम १५००

तीन दर्जन से अधिक संभव विन्यासों के साथ, राम 1500 एक अच्छा दिखने वाला ट्रक है। अपने प्रतिस्पर्धी सेट में सबसे अधिक दिनांकित पावरट्रेन लाइनअप की विशेषता के बावजूद, लेट के राम ने सिल्वरैडो को आउटसोर्स किया है, प्राकृतिक आदेश को परेशान करते हुए जहां चेवी ने हमेशा के लिए एफ -150 के लिए दूसरा स्थान रखा है, जिसमें राम (पूर्व में चकमा) पीछे की तरफ खींच रहा है। राम के बेहतर विज्ञापन तक इसे चाक करें? आंशिक रूप से, निश्चित रूप से। लेकिन राम की बेहतर सवारी गुणवत्ता (विशेष रूप से वैकल्पिक वायु निलंबन के साथ), इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला, इसकी अच्छी तरह से नियुक्त अंदरूनी और किसी के साथ समता पर भार क्षमता को खारिज करना मुश्किल है।

कुछ समय पहले तक इसका एकमात्र डीजल विकल्प था, हालांकि एक आँख से पानी में $ 4, 000 का प्रीमियम। (फोर्ड और निसान के साथ अब डिसेल्स की पेशकश करते हुए, राम अपनी युद्ध योजना को संशोधित करने के लिए बुद्धिमान होंगे।) जिसमें से इसकी कॉम्पैक्ट 3.0 लीटर के बावजूद, EcoDiesel V6 एक प्रभावशाली 10 lb-ft है, जो 5.7% V8 से लगभग दो बार अधिक है। आकार। समय बदल रहा है'। राम 10, 640 पाउंड के शीर्ष टो-रेटिंग का दावा करते हैं, जो इसे इस समूह के अभिजात वर्ग के बीच स्पष्ट रूप से रखता है। मूल्य $ 26, 495 से $ 60k के उत्तर में अच्छी तरह से शुरू होता है। अंक में कटौती: फोर्ड के रैप्टर के लिए राम की प्रतिक्रिया, नया 1500 विद्रोही 4 × 4 पुनरावृत्ति, छोटा गिरता है, पदार्थ पर अलंकरण पर निर्भर करता है।

4 फोर्ड एफ -150 सीरीज

एफ-सीरीज़ फोर्ड ट्रक 1948 के बाद से 13 वीं पीढ़ी में हैं, अमेरिका में नंबर-एक बेचने वाले ट्रक के रूप में 40 सीधे वर्षों के लिए तालिका चला रहे हैं। और किसी भी प्रकार के सबसे अधिक बिकने वाले वाहन के रूप में 35 साल। फोर्ड का दावा है कि यह हर मिनट एक एफ -150 बेचता है (हालांकि चेवी और जीएमसी ने इसे आउटसोर्स किया है)।

जैसा कि ट्रक के प्रति उत्साही पूरी तरह से अवगत हैं, फोर्ड ने हाल ही में हाई-बॉडी स्विच के साथ एल्युमीनियम बॉडी के लिए अपने आधिपत्य का जोखिम उठाया था और छोटे-विस्थापन छह-सिलेंडर इको-बूस्ट इंजनों को गले लगाया था। हमारे ट्रकों के साथ गड़बड़ मत करो, naysayers रोया, यह संयुक्त राष्ट्र अमेरिकी है! फोर्ड ने उन्हें गलत साबित कर दिया और, अच्छे उपाय के लिए, उनके अंडे से सने चेहरे पर रबर लगा दिया।

एफ-सीरीज़ का दबदबा कायम है और इनोवेशन आते रहते हैं। यहां सूचीबद्ध करने के लिए बहुत से मॉडल ट्रिम स्तरों और विविधताओं के साथ, बस जानते हैं कि फोर्ड के हल्के-ड्यूटी ट्रक आज दुनिया में किसी भी प्रकार के सर्वश्रेष्ठ-इंजीनियर वाहनों में से हैं।

अधिकांश खरीदार नए, कुशल, इको-बूस्ट 6-बैंगर्स का विकल्प चुनते हैं, जिसमें आधार 3.5 लीटर शामिल है, जिसमें 375 पौंड-फीट के साथ 253 एलबी-फीट टोक़, और 2.7 लीटर टर्बो वी -6 है। उपयुक्त रूप से, आप अभी भी फोर्ड के स्टेलवार्ट 5.0-लीटर वी -8 (387 एलबी-फीट) के साथ एक एफ -150 प्राप्त कर सकते हैं, सभी छह-गति वाले ऑटोमैटिक्स से मेल खाते हैं। मानक 10-स्पीड स्वचालित के साथ वैकल्पिक 3.5-लीटर ट्विन-टर्बो वी 6 (470 एलबी-फीट) रस्सा के लिए विकल्प है, 12, 200 पाउंड खींचने में सक्षम है। जल्द ही आ रहा है: पावर स्ट्रोक 3.0-लीटर वी 6 डीजल 2018 के लिए दस-स्पीड ऑटोमैटिक और 2020 के लिए हाइब्रिड पावरट्रेन के लिए तैयार है!

3 जीप रैंगलर पिकअप

2017 के उत्तरार्ध में उम्मीद है, हम एक पिकअप संस्करण की वापसी को आदरणीय रैंगलर लाइन पर देखेंगे। 1992 के बाद से ट्रक बिस्तर के साथ पहली कारखाना निर्मित जीप स्थापित करने के लिए सेट करें, पेंट-अप की मांग फटने के लिए तैयार है।

रैंगलर के मानक 3.6 लीटर वी 6 से आने की शक्ति के साथ, फिएट से प्राप्त 2.0 लीटर टर्बो चार विकल्प के साथ, हालांकि उम्मीद है कि चेरोकी को पहनने वाले की तुलना में अधिक ग्रंट के लिए ट्यून किया गया है। कथित उत्सर्जन में धांधली को लेकर ईपीए के साथ फिएट-क्रिसलर के उलझाव को देखते हुए, अनुमानित डीजल विकल्प को शायद समय के लिए आश्रय दिया गया है। रैंगलर नेशन इयॉन के लिए एक पिक के लिए क्लैमरिंग कर रहा है, इसलिए इसकी शुरुआत - अब पुष्टि हो गई है - एक बीएफडी है। एक शक के बिना यह अस्तित्व में सबसे अच्छा ट्रक होगा जिस दिन यह हिट होगा। लेकिन रुकें । । । एक नए फोर्ड ब्रोंको के संपर्क में है। चीजें दिलचस्प होने वाली हैं। जीप एक शानदार ड्राप्टॉप भी बनाती है।

2 हुंडई सांता क्रूज़

यह अवधारणा यथास्थिति को चुनौती देने के सरासर दुस्साहस के लिए रैंक अर्जित करती है। मैं एक अंग पर बाहर जाता हूं और इस कट्टरपंथी नए ट्रक की व्याख्या के लिए एक स्वागत योग्य स्वागत का पूर्वानुमान लगाता हूं। सांता क्रूज़ से यह उम्मीद की जाती है कि ट्रक-भूमि में अज्ञात बहुमुखी प्रतिभा वाले हेटोफोर के स्तर को प्रदर्शित किया जाए, जैसे कि एक विस्तार योग्य बिस्तर जो समग्र वाहन आयामों को कॉम्पैक्ट रखता है जब आपको इसकी आवश्यकता होती है। हममम। ताजा सोच + तेजस्वी पैकेज = ट्रक खरीदारों का एक नया समूह। मुझे एक विजेता की बू आती है। सांता क्रूज़ को टेकऑफ़ के लिए मंजूरी दे दी गई है, आप शरद ऋतु 2018 के पास पहुंच रहे हैं।

1 फोर्ड F-150 रैप्टर

आदरणीय F-150 जीन पूल से जन्मे, रैप्टर एक पूरी तरह से अलग जानवर है जो अपने स्वयं के प्रक्षेपवक्र की देखभाल करता है। वर्तमान में ट्रक ब्रह्मांड की परिक्रमा करने वाला कुछ भी नहीं है, हालांकि उपरोक्त मर्सिडीज एक्स-क्लास में इसके स्कोप में रैप्टर है। ट्विन-टर्बो 3.5 लीटर, 450 हॉर्सपावर वाले एल्युमिनियम ब्लॉक, बीइंग हार्ट के साथ, फ्यूल-इंजेक्शन V6 को BFGoodrich ऑल-टेरेन टी / ए टायर्स पर चलने वाले 10-स्पीड स्लशबॉक्स में, राप्टर्स को ऑन और ऑफ-रोड पर प्री-लोड किया गया है नुमाइशबाजी। मचिसोइंग एक पूरी तरह से संचालित होम डिपो वास है जो सांसारिक कार्यों के साथ-साथ किसी भी पिक को संभालने में कोई आपत्ति नहीं होगी। सुपर कैब और सुपर क्रू कैब कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध 8, 000 पाउंड की रस्साकशी करने में सक्षम, रैप्टर $ 49, 265 से शुरू होता है।

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