मुझे लगता है: जब आप "संग्रहणीय कारों" के बारे में सोचते हैं, तो आप शायद नए सहस्राब्दी में निर्मित किसी चीज के बारे में नहीं सोचते हैं - पिछले वर्ष में बहुत कम । लेकिन आप कितने गलत होंगे! हां, निम्नलिखित नई कारें वास्तव में सभी स्थायी गुणों और शैली के अधिकारी हैं जो क्लासिक्स बनने के लिए किस्मत में हैं। हालांकि, जो कुछ भी आप करते हैं, उन्हें दूर-दराज, भविष्य के निवेश के रूप में गैरेज में लिपटे हुए छोड़ने के लिए लुभाया नहीं जाना चाहिए। आखिरकार, इन असाधारण मशीनों की पूर्ण महिमा का अनुभव नहीं करना एक अपराध होगा। और अधिक महान कार कवरेज के लिए, 7 फ्यूचर ऑटोमोटिव वंडर्स देखें जो वॉर्थ के लायक हैं।
1 2019 शेवरले कार्वेट ZR1
कार्वेट की सातवीं पीढ़ी, सी 7, अपने फ्रंट-इंजन, रियर-ड्राइव प्लेटफॉर्म के लिए 66 साल के समर्पण के लिए लाइन के अंत के पास है। 1970 के दशक के शुरुआती दिनों में प्रचलित डेटिंग के दशकों के बाद, शेवरले ने दुनिया के प्रमुख सुपरकारों के बीच कार्वेट की स्थापना के उद्देश्य से आगामी C8 के लिए एक मध्य-इंजन लेआउट को अपनाने के लिए परंपरा को आगे बढ़ाया है। उसके साथ, C7 चुपचाप बाहर नहीं जा रहा है।
इस लेखन के रूप में, 2019 ZR1 को अब तक निर्मित सबसे दुर्जेय और तकनीकी रूप से प्रेमी कॉर्वेट के रूप में जाना जाएगा। C8 के साथ शेवरलेट कैसे सबसे ऊपर है, यह साक्षी के लिए दिलचस्प होगा, लेकिन इस बीच, ZR1, आज तक का सबसे उन्नत उत्पादन चेवी है, जो अपने विशिष्ट LT5 सुपरचार्ज्ड इंजन के साथ एक त्वरित क्लासिक बनने के लिए किस्मत में है, जो 715 के साथ 755 हॉर्स पावर रेटिंग प्रदान करता है टोक़ के एलबी-फीट। MSRP के ऊपर प्रीमियम लाने वाली लाइन से पहली कारों के साथ सीमित उत्पादन संख्या के विपरीत सीमित उत्पादन संख्या की अपेक्षा करें।
2 2018 पोर्श 911 जीटी 3
पोर्श की प्रतिभा यह है कि यह कैसे क्लासिक रियर इंजन 911 से जादू को छेड़ना जारी रखता है, अब अपने 55 वें वर्ष में। नई GT3 एक प्राकृतिक रूप से महाप्राण 500 हॉर्स पावर 4.0-लीटर फ्लैट छह के लिए बनावटी टर्बोज़ से बचती है, जो 9, 000-आरपीएम रेडलाइन पर जाती है, यह 3.2 सेकंड में शून्य से 60mph तक की दूरी पर पहुंच जाती है - जो उस वाक्य को पढ़ने में जितना समय लगता है, उससे कम समय है।
भविष्य में 911 विरासत को आगे बढ़ाने के लिए इंजीनियर, यह इतना अविश्वसनीय रूप से अच्छी तरह से सॉर्ट किया गया है और इतना जीवित है कि यह आपको किनारे तक आगे बढ़ाने के लिए ताना मारता है, कभी भी अपनी क्षमता की सीमा तक नहीं पहुंचता है। $ 143, 600.00 से, GT3 एक सच्चा संपूर्ण और सभी समय के शीर्ष पोर्श के बीच में है। और उन लोगों के लिए जो स्पोर्ट्स कारों के चिकना टुटोनिक के वास्तविक प्रशंसक हैं, पोर्श की न्यू सब्सक्रिप्शन सेवा एक कार प्रेमी का ड्रीम कम ट्रू है।
3 2018 डॉज चैलेंजर एसआरटी दानव
एक प्लेटफॉर्म के साथ इसकी बिक्री की तारीख (क्रिसलर और डेमलर-बेंज अभी भी भागीदार थे, 2008 तक वापस पहुंचने) के साथ अच्छी तरह से अतीत में है, डॉज अपनी प्रमुख मांसपेशी कार के हर नए पुनरावृत्ति के साथ प्लैटिनम खान जारी रखता है।
उनका नवीनतम वूडू अधिनियम एक सीधी रेखा राक्षस के साथ अमेरिकी ड्रैग स्ट्रिप का एक निश्चित रूप से गैर-पीसी उत्सव है जो 9.65 सेकंड में क्वार्टर मील को कुचल देता है, इसके सुपरचार्ज्ड 6.2-लीटर वी 8 के साथ 840 घोड़ों को बाहर निकालते हुए, अंतरिक्ष में 140 मील प्रति घंटे तक पहुंच जाता है। 1, 320 फीट है, जो इसे दुनिया की सबसे तेज तिमाही मील उत्पादन कार बनाता है। अनिवार्य मार्कअप से पहले, यह दानव अभी के बारे में डीलरों पर पहुंचने चाहिए, जो मामूली $ 86, 090 की कीमत पर बिक रहा है। केवल 3, 000 निर्मित के साथ, मोटर वाहन फर्म में इसका स्थान एक निश्चितता है।
4 2018 वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई
पॉप क्विज: मूल हॉट हैचबैक किसने बनाया था, जो विश्व मानक बना हुआ है? सब ठीक है, यह बहुत आसान था, हालांकि यह उल्लेख करता है कि 33 साल तक चलने वाले दावेदारों की पिटाई करते हुए एक कठिन खंड के मालिक कुछ मान्यता के हकदार हैं।
प्रतिष्ठित सातवीं पीढ़ी के गोल्फ जीटीआई अपने लॉरेस पर आराम नहीं करता है, प्रत्येक पुनरावृत्ति के साथ अपने जीतने के फार्मूले को परिष्कृत करता है, स्पोर्ट्स कार डायनेमिक्स के साथ आदर्श व्यावहारिक कॉम्पैक्ट दैनिक चालक के अपने घोषित मिशन पर केंद्रित है।
इसका स्टॉर्ट 2.0-लीटर टर्बो-चार, 220 hp पर और 258 lb-ft टार्क के साथ, कार के आकार और वजन से पूरी तरह मेल खाता है। गोल्फ विश्व स्तर के फिट और फिनिश के साथ अपने वजन से ऊपर पंच करता है और एक अधिक महंगी वाहन के अनुकूल है। इसकी छेनी, कार्यात्मक, अच्छा लग रहा है अब से अच्छी तरह से साल की तारीख होगी, और GTI उम्मीद करने के लिए हर कारण है क्योंकि इसके 1970 के दशक के समकक्ष आज भी हैं। जीटीआई 2018 के लिए तीन ट्रिम स्तरों में आता है, आधार एस मॉडल के लिए $ 24, 995 से शुरू होकर $ 35, 000 ऑटोबान संस्करण तक है।
5 2018 मर्सिडीज-एएमजी जीटी / जीटी एस
एक और विरासत से प्रेरित सुपरकार, एएमजी जीटी 1950 के दशक के क्लासिक मर्सिडीज 300 एसएल की चपेट में वापस आ गई। अपने क्रॉस-टाउन नेमेसिस, पोर्श 911, जीटी और उसके रोडस्टर समकक्ष को चुनौती देने के लिए बनाया गया, एक एएमजी-ट्यूनड 4.0 लीटर ट्विन-टर्बो वी 8 को स्पोर्ट किया गया जो 469 हॉर्स पावर के लिए एक सात-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और एक शीर्ष पर पहुंच गया। 189 मील प्रति घंटे की गति। जीटी एस 515 घोड़ों की शक्ति बढ़ाता है क्योंकि अधिक हमेशा बेहतर होता है। उस भावना को जारी रखते हुए, खरीदार जीटी सी या जीटी आर संस्करणों के लिए भी विकल्प चुन सकते हैं, जिनमें से कोई भी तीन-दूसरी श्रेणी में शून्य से 60 गुना तक सक्षम है, जो बाल-विभाजन चश्मे में लिप्त हैं। $ 145, 995 से शुरू होकर, बढ़ती ताकत और हास्यास्पद शांत रेट्रो शैली के साथ, एएमजी जीटीएस हमेशा के लिए सिर मुड़ते रहेंगे। यदि यह आपके लिए पर्याप्त मोटर वाहन उत्कृष्टता नहीं है, तो 10 नई सवारी कार के शौकीनों के लिए ड्रोलिंग ओवर देखें।
6 2019 टोयोटा सुप्रा
टोयोटा, अपनी भावनात्मक भागफल को बढ़ाने के लिए उत्सुक है, जापानी कार शौकीनों के दिग्गजों की खुशी के लिए, एक बार प्रिय सुप्रा को पुनर्जीवित करने के लिए तैयार है। बीएमडब्ल्यू के साथ एक संयुक्त परियोजना के हिस्से के रूप में, नई सुप्रा कूपे अपने प्लेटफॉर्म और इंजनों को अगले-जेन जेड 4 रोडस्टर के साथ साझा करती है, हालांकि कारों को अलग-अलग तरीके से ट्यून किया जाएगा। 2014 के डेट्रायट ऑटो शो में प्रदर्शित किए गए शानदार FT-1 अवधारणा के लिए सुप्रा के लिए स्टाइल। हालांकि विवरण और मूल्य निर्धारण अभी तक उपलब्ध नहीं हैं, लेकिन यह कहना सुरक्षित है कि टोयोटा सुप्रा की लंबे समय से प्रतीक्षित वापसी जल्द ही एक सस्ती आधुनिक क्लासिक बन जाएगी।
7 बीएमडब्ल्यू एम 3 / एम 4 सीएस
कॉम्पैक्ट प्रदर्शन सेडान की शुरुआत के लिए एक सीधी रेखा को ट्रेस करना, जिसके लिए हम बीएमडब्ल्यू का आभार मानते हैं, कंपनी ने अपने vaunted M4 कूपे और M3 सेडान के लाइटर, ट्रैक-केंद्रित संस्करणों को पेश किया है, जो रक्त के हलचल की गारंटी देता है। प्रोपेलर-सिर वफादार।
हल्के कार्बन फाइबर के व्यापक उपयोग के साथ 453 हॉर्सपावर की पैकिंग सीएस को अपनी पीढ़ी का सबसे तेज, सबसे फुर्तीला एम 3 / एम 4 एस युगल बनाती है। बीएमडब्लू की असाधारण सात-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स के माध्यम से डामर में पावर के साथ 174 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति के साथ शून्य से 60 तक 3.8 सेकंड में घड़ी की उम्मीद है। नए एम सीएस मॉडल एक आसवन हैं जो बीएमडब्ल्यू सबसे अच्छा करता है: ड्राइविंग उत्साही के लिए विश्व-धड़कन कॉम्पैक्ट, हल्के मशीनों का निर्माण, जो हमेशा मांग में रहेगा। मूल्य निर्धारण की घोषणा के साथ, बीएमडब्ल्यू अगले मई के लिए अमेरिका के आदेशों को स्वीकार करना शुरू कर देगी। केवल 1, 200 M3 CS और 3, 000 M4 CS ही दुनिया के बाजारों के लिए बनाए जाएंगे, जिनमें से प्रत्येक के लिए लगभग 550 मॉडल राज्यों के लिए आवंटित किए जाएंगे। और जैसा कि हमने Econ 101 में सीखा है, कुछ भी नहीं है, कमी जैसे मूल्य।
8 2018 कैडिलैक सीटीएस-वी
लक्जरी कार के प्रशंसक ऑडी, मर्सिडीज या बीएमडब्ल्यू पसंद कर सकते हैं, लेकिन सड़क के नीचे, एक अच्छी तरह से बनाए रखा सीटीएस-वी, अपेक्षाकृत कम संख्या में बनाया गया है - और हॉर्सपावर हथियारों की दौड़ के सुनहरे युग से बाहर निकलते हुए - इसका मूल्य काफी अधिक होना चाहिए अच्छी तरह से इसके अधिक सर्वव्यापी समकालीनों के खिलाफ।
इसके अलावा बड़े, लाल ब्रेम्बो ब्रेक के साथ एक सुपरचार्ज 640 हॉर्सपावर 6.2-लीटर वी 8 में कारक और रियर-व्हील-ड्राइव के साथ आठ-स्पीड ऑटोमैटिक 3.6 सेकंड में एक स्टैंडस्टिल से 60 मील प्रति घंटे तक पहुंचने में सक्षम है और 3.7 सेकंड बाद 100 मील प्रति घंटे। CTS-V मक्खियों (लगभग शाब्दिक) रडार के तहत ट्रैक योग्यता और urbane ड्राइविंग चालाकी का एक सही मिश्रण के साथ उड़ता है। कार्बन ब्लैक स्पोर्ट पैकेज के लिए ऑप्ट, एक ग्राउंड-हगिंग स्टील्थ फाइटर, जो संयोगवश कैडिलैक के हस्ताक्षर किए गए बॉडी सरफेसिंग की प्रेरणा था। लोन रेंजर्स को केवल $ 86, 495 से शुरू होने वाले एक अनोखे रास्ते को काटने के लिए कीमत मिलेगी, जो एक उत्कृष्ट कार के लिए एक उत्कृष्ट मूल्य प्रस्ताव है।
9 2018 लोटस इवोरा स्पोर्ट 410
लोटस में एक गर्व और निपुण रेसिंग विरासत है और इंजीनियरिंग उत्कृष्टता के लिए एक प्रतिष्ठा है। संस्थापक कॉलिन चैपमैन ने प्रसिद्ध रूप से अपनी टीम को "हल्कापन जोड़ने के लिए" कहा, उनका अटल विश्वास है कि वजन का प्रबंधन असाधारण ड्राइविंग गतिकी का गुप्त सॉस है।
इवोरा स्पोर्ट 410 बहाल करता है कि छह-स्पीड मैनुअल या स्वचालित ट्रांसमिशन के माध्यम से एक मध्यम इंजन, सुपरचार्ज्ड टोयोटा-खट्टा 3.5-लीटर वी 6 पंप 400 हॉर्सपावर के आकार के बंधुआ एल्यूमीनियम से बने एक शानदार ढंग से हल्के चेसिस के साथ दृष्टि की शुद्धता। ज़ीरो-टू -60 एक तेज 3.9 सेकंड में आता है, स्पीडोमीटर 190 मील प्रति घंटे की गति से टॉपिंग के साथ। एक विशेष मार्के के रूप में, किसी भी लोटस को विशेष देखभाल और खिलाने की आवश्यकता होती है। लेकिन इवोरा 410, सटीक और डायल किया गया, पुरस्कारों पर ढेर होता है जो आप इसे सच लोटस परंपरा में धक्का देते हैं। कुलीन वर्ग के बीच भी एक रुख, कीमतें लगभग $ 120, 000 से शुरू होने की उम्मीद है।
10 2018 बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी
अकेले हाथ से सिलाई करने पर प्रति कार 20 से 40 घंटे का श्रम लगता है। जैसा कि प्रभावशाली हो सकता है, असली गहना बोनट के नीचे होता है, जिसमें उन्नत 6.0 लीटर डब्ल्यू 12 मोटर होता है जो 626 हॉर्स पावर और 664 एलबी.एफटी प्रदान करता है। सभी शक्ति के लिए टोक़ की जरूरत है जो आप कभी भी होने की संभावना है।
पहली बार एक दोहरी-क्लच आठ-स्पीड ट्रांसमिशन के लिए, शून्य से 60 तक 3.6 सेकंड में आता है जिसमें शीर्ष गति 207 मील प्रति घंटे की गति से आती है - जो आपके स्थानीय कांस्टेबल को पछाड़ने के लिए पर्याप्त से अधिक है। संख्या से परे, हालांकि, इस बेंटले के पास एक निर्विवाद आत्मा है जो कुछ कारों से मेल खा सकती है। ठीक कट-क्रिस्टल से प्रेरित हेडलाइट लेंस के साथ, कॉन्टिनेंटल जीटी परिष्कृत संवेदनशीलता और गति के लिए एक स्वाद पर एक गुरुत्वाकर्षण खिंचाव प्रदान करेगा। यह सर्वोच्च लक्जरी और शक्ति, गुणों का सही संयोजन है जो कभी शैली से बाहर नहीं जाते हैं। प्रसव 2018 के आरंभ में $ 201, 255 के MSRP के साथ शुरू होगा। यदि आप पाले हुए डोनट्स के प्रशंसक हैं, तो सर्दियों के लिए 10 सर्वश्रेष्ठ नई कारों की जांच करें।
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