दशकों से, लोग कहते रहे हैं कि प्रिंट मर चुका है। लेकिन हममें से उन लोगों के लिए भाग्यशाली है जो हमारे हाथों में एक अखबार रखना पसंद करते हैं, यह सिर्फ सच नहीं है। क्या जख्मी है प्रिंट? ज़रूर। लेकिन यह अपनी पकड़ है। बस दैनिक समाचार पत्रों की सदस्यता देखें। हालांकि वे 1984 में 63.3 मिलियन के उच्च स्तर से 50 प्रतिशत से अधिक कम हो गए हैं, लगभग 30 मिलियन अमेरिकी परिवारों को अभी भी एक समाचार पत्र उनके दरवाजे पर वितरित किया जाता है, प्यू रिसर्च सेंटर के 2018 के आंकड़ों के अनुसार।
बेशक, इसका मतलब है कि मुद्रित अतीत का एक और अवशेष भी डिजिटल युग से बच गया है: अखबार वाहक। अंतर्राष्ट्रीय समाचार-पत्र वाहक दिवस के सम्मान में, यहाँ सैकड़ों लोगों के बारे में 17 नए-नए सोने की डली हैं, जो अमेरिका से समाचार वितरित करते हैं।
1 आज, अधिकांश समाचार पत्र वाहक कारों के साथ वयस्क हैं जो दो नौकरियों को पकड़ रहे हैं।
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जब हेनरी पेत्रोस्की ने न्यूयॉर्क के क्वींस में एक 12 वर्षीय लड़के के रूप में समाचार पत्रों को फेंक दिया, अखबारों की डिलीवरी बाइक पर किशोर लड़कों के लिए एक व्यवसाय थी। लगभग सात दशक बाद, "पेपरबॉय" बड़े हो गए हैं। पेपरबॉय के लेखक, 78 साल के लेखक पेट्रोस्की कहते हैं, "आज हमारा पेपर किसी ऐसे व्यक्ति द्वारा दिया गया है जिसे मैंने कभी नहीं देखा और कभी नहीं मिला।" ।
कुछ कागजात अभी भी उन वाहक को किराए पर लेते हैं जो साइकिल द्वारा वितरित करते हैं, साथ ही माता-पिता या अभिभावक के समर्थन से नाबालिग भी होते हैं, लेकिन कई समाचार पत्र वाहक आज वाहनों के साथ वयस्क हैं, जिनके लिए समाचार पत्र वितरण अक्सर एक दूसरा काम होता है।
2 वे समाचार पत्रों द्वारा नियोजित नहीं हैं।
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अखबार के वाहक अखबार के कर्मचारी नहीं हैं। बल्कि, वे स्वतंत्र ठेकेदार हैं, जिनमें से प्रत्येक का अपना लघु व्यवसाय है।
71 वर्षीय सेवानिवृत्त अखबार के संपादक विंस वॉटर कहते हैं, "यह व्यवसाय के बारे में सीखने का एक अच्छा तरीका हो सकता है, जिसने एक लड़के के रूप में मेम्फिस प्रेस- सीमिटर को वितरित किया।" उन्होंने 1950 के दशक में मेम्फिस में पले-बढ़े अपने अनुभव पर आधारित 2013 का उपन्यास पेपरबॉय भी लिखा था। "परिवहन में शामिल है, लेखांकन, बिक्री, " Vawter नोट्स। "यह वास्तव में एक छोटा सा व्यवसाय है।"
3 काम कागज द्वारा भुगतान करता है।
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समाचारपत्र वाहक को आमतौर पर प्रति अखबार एक फ्लैट दर का भुगतान किया जाता है। जॉब सर्च वेबसाइट ZipRecruiter की रिपोर्ट है कि ज्यादातर अखबार वाहक प्रति अखबार 10 से 15 सेंट कमाते हैं, और वेवर के अनुसार औसतन वाहक प्रति सप्ताह 500 डॉलर तक कमा सकते हैं। उनका कहना है कि ग्रामीण मार्गों के वाहक को एक अतिरिक्त वजीफा मिल सकता है क्योंकि उनके मार्ग कम ग्राहकों के साथ अधिक मील की दूरी तय करते हैं।
4 समाचारपत्र वाहक गैस की कीमतों से जीते और मरते हैं।
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अखबार के वाहक प्रति पेपर इतने कम कमाते हैं कि हर पैसा मायने रखता है। इसलिए वे विशेष रूप से वैवर के अनुसार गैस जैसे परिवर्तनीय खर्चों के प्रति सावधान हैं। "जब गैस की कीमतें बढ़ जाती हैं तो यह वास्तव में वाहक को नुकसान पहुंचाता है और उनके मुनाफे में काफी कटौती करता है, " वे कहते हैं।
5 पूर्णता पर टिका लाभ - और एक गलती आप खर्च होंगे।
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यह सिर्फ गैस की कीमतें नहीं हैं जो पॉकेटबुक में अखबार वाहक को पंच कर सकती हैं। यह उनकी भी गलतियाँ हैं। अगर एक वाहक अपने प्रसव को याद करता है या बहुत अधिक ग्राहक शिकायतें प्राप्त करता है, तो उसका मार्ग छीन लिया जा सकता है। कुछ समाचारपत्र, इस बीच - सेंट पॉल, मिनियापोलिस के पायनियर प्रेस की तरह - सचमुच अपनी गलतियों के लिए वाहक चार्ज करते हैं।
"सेंट पॉल पेपर में, एक मिस्ड डिलीवरी, एक गीला अखबार, या एक लेट डिलीवरी (यहां तक कि बर्फ के तूफान के दौरान) वाहक की लागत $ 1 होती है, भले ही वह डिलीवरी पर केवल 10 सेंट का बना हो, और अखबार ने केवल 25 सेंट का शुल्क लिया, " बॉब कॉलिंस, जो कि पायनियर प्रेस और वॉल सेंट जर्नल के लिए एक पूर्व समाचार पत्र वाहक थे, ने 2008 में लिखा था।" इसलिए अगले 10 दिनों के लिए, वाहक किसी भी पैसे को एक विशेष पते पर समाचार पत्र वितरित नहीं करेगा। जुर्माना $ 3 था (और शायद अभी भी है)।"
6 एक अच्छा मार्ग सब कुछ है, और इसे पीढ़ी से पीढ़ी तक पारित किया जा सकता है।
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किसी भी चीज़ से अधिक, एक अखबार वाहक की तनख्वाह पर वह संख्या उनके मार्ग की गुणवत्ता पर टिका है, जिसमें उसकी लंबाई और स्थान भी शामिल है। उदाहरण के लिए, मिशेना के अल्पना में एक ग्रामीण समाचार पत्र द अल्पेना न्यूज का कहना है कि इसके वाहक लगभग 150 समाचार पत्रों को प्रति दिन 15 से 150 मील की दूरी तय करते हैं। दूसरी ओर, रैसीन, विस्कॉन्सिन में एक उपनगरीय पेपर, द जर्नल टाइम्स का कहना है कि अधिकांश वाहक अपने घर के कुछ मील के भीतर मार्ग रखते हैं, जिसमें 80 से 100 ग्राहक शामिल होते हैं। वावटर के अनुसार, अधिकांश मार्गों को पूरा करने में लगभग 90 मिनट लगते हैं।
कोलिन्स नोट करते हैं कि सबसे अच्छे पड़ोस हमेशा एक अखबार वाहक के लिए सबसे आकर्षक नहीं होते हैं। अपने अनुभव में, बड़े घरों वाले ग्राहक अक्सर छोटे सुझाव देते थे। " मैरियन गेबोरिक मेरे मार्ग पर था। उसने कभी भी इत्तला नहीं दी, उसके बाद भी… लाखों डॉलर कमा रहा है, " कोलिन्स ने लिखा। "लेकिन ज्यादातर वरिष्ठ-नागरिक परिसर में रहने वाले छोटे बूढ़े आदमी ने हर महीने के अंत में एक अच्छा नोट और $ 3 छोड़ दिया।"
कुछ मार्ग इतने विकल्प हैं कि परिवार उन्हें पीढ़ियों के बीच धन की तरह पार कर जाते हैं। द क्रिश्चियन साइंस मॉनीटर के लिए 2014 के एक लेख में संवाददाता लिसा सहाय ने कहा, "लोगों के लिए 20 से 30 साल तक का पेपर रूट करना और फिर बच्चों या पोते-पोतियों को पारिवारिक व्यवसाय में पास करना असामान्य नहीं है।"
7 प्रसिद्ध लोग अखबार के वाहक रहे हैं।
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यदि अखबार वितरण व्यवसाय में एक दुर्घटना पाठ्यक्रम है, तो यह कोई आश्चर्य नहीं होना चाहिए कि यह वॉल्ट डिज्नी, वॉरेन बफेट और कैथी आयरलैंड सहित कई स्व-निर्मित व्यवसायियों के करियर का पहला अध्याय था । कई नामचीन हस्तियों और राजनीतिज्ञों ने भी अखबार फेंकने की कोशिश की है- पूर्व उपराष्ट्रपति जो बिडेन, अभिनेता टॉम क्रूज और निर्देशक डेविड लिंच, बस कुछ का नाम लेने के लिए।
8 उन्हें अपनी आपूर्ति स्वयं खरीदनी होगी।
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एक वाहन के साथ-साथ, प्रत्येक अखबार वाहक को समाचार पत्रों, रबर बैंड और प्लास्टिक बैग की आवश्यकता होती है - और वाहक को इन सभी बुनियादी आपूर्ति को स्वयं खरीदना चाहिए। हां, इसमें वे कागजात शामिल हैं, जो वाहक थोक खरीद करते हैं, वेटर कहते हैं।
9 उन्हें अपने स्वयं के कागजात को भी मोड़ना होगा।
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अखबारों के वाहक को केवल अपनी आपूर्ति की खरीद नहीं करनी है; उन्हें अपने स्वयं के कागजात को भी मोड़ना पड़ता है, जो उतना आसान नहीं है जितना लगता है।
पेट्रोस्की कहते हैं, "हम अपने कागजात हासिल कर लेते हैं और उन्हें मोड़ देते हैं ताकि वे फेंकने के लिए तैयार हो जाएं। यह काफी कुछ था, " योर की, जो नियमित रूप से 100 पृष्ठों से अधिक की संख्या में थी।
10 यह कुछ मांसपेशी लेता है।
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कागजात आज पहले की तुलना में छोटे और हल्के हो सकते हैं, लेकिन वे अभी भी एक नारा हो सकते हैं। अपशिष्ट प्रबंधन पत्रिका Waste360 के अनुसार, उदाहरण के लिए, अखबारों का 12 इंच का ढेर 35 पाउंड वजन का होता है। और कम से कम साल में एक बार, ब्लैक फ्राइडे पर, कई अमेरिकी अखबारों का वजन पांच पाउंड से अधिक होता है। बेशक, यह सबसे भारी अखबार की तुलना में अभी भी अस्थिर है: द 14 सितंबर, 1987 के द न्यूयॉर्क टाइम्स के संस्करण का वजन 12 पाउंड था और इसकी संख्या 1, 600 से अधिक थी। लोड हो रहा है, उठाने, और उस तरह के वजन को फेंकने से हाथ की गंभीर शक्ति बढ़ती है!
11 देर से उठने वालों को आवेदन करने की आवश्यकता नहीं है।
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समाचार पत्रों के ग्राहकों को उम्मीद है कि भोर तक उनका सुबह का पेपर हो जाएगा, ताकि वे वावर के अनुसार इसे नाश्ते में पढ़ सकें। उनका कहना है कि अखबार के वाहक आमतौर पर सुबह 3 बजे काम करते हैं, ताकि सुबह 6 बजे तक उनका रास्ता खत्म हो जाए और कुछ कागजात पहले भी दिए जा सकें। "हमारे समय सीमा 1 बजे हुआ करती थी, लेकिन अब वे 10:30 या 11 बजे हैं, " वौटर बताते हैं। "इसका मतलब है कि बहुत सारे कागजात अब 1:30 या 2 बजे सड़क पर हैं, और जैसे ही कागजात निकलते हैं, वाहक अपनी बूंदों में जाते हैं और अपने बंडल उठाते हैं। इसलिए अब आप बहुत बार कर सकते हैं। सुबह तीन बजे तक अपने दरवाजे पर एक अखबार रखें। ”
12 समाचारपत्र वाहकों को छुट्टियां नहीं मिलती हैं।
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यदि कोई अखबार सप्ताह में सात दिन प्रकाशित करता है, तो वाहक से सप्ताह में सात दिन देने की उम्मीद की जाती है-बारिश, चमक या बर्फ। वाहक जिन्हें अपने मार्ग से विराम लेने की आवश्यकता होती है, वे ऐसा कर सकते हैं, लेकिन केवल तभी जब वे दूर होने के दौरान उनके लिए अपने कागजात देने के लिए एक विश्वसनीय पिंच हिटर की भर्ती कर सकते हैं।
13 कुछ ग्राहक अपने कागज के बारे में विशेष रूप से जानते हैं।
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अखबार वाहक डीजे की तरह होते हैं: वे अनुरोध लेते हैं। "कुछ ग्राहक थे जो उम्मीद करते थे कि पेपर को दरवाजे के अंदर रखा जाएगा या कुछ विशेष तरीके से वितरित किया जाएगा, " पेट्रोस्की याद करते हैं। "शायद 10 प्रतिशत ग्राहक ऐसे थे, और वादा या अपेक्षा यह थी कि वे आपको एक बेहतर सुझाव देंगे।"
14 वे समुदायों को सुरक्षित रखते हैं।
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जब वावटर एक अखबार के संपादक थे, अखबार के वाहक अक्सर समाचार युक्तियों के साथ पेपर कहते थे। और कभी-कभी, वे 911 भी कहते हैं। "एक मायने में, वे समुदाय की आंखें और कान हैं, " वावेटर कहते हैं। "बहुत सारे मार्ग सुबह 3 या 4 बजे शुरू होते हैं, जब सड़क पर बहुत से लोग नहीं होते हैं। मैं एक बार नॉक्सविले न्यूज प्रहरी में याद कर सकता हूं जब एक कागज वाहक ने आग देखी और आग बुझाई। विभाग। जैसा कि मुझे याद है, उसकी कॉल ने शायद कुछ लोगों की जान बचाई। मुझे लगता है कि यह काफी सामान्य है।"
15 और वे अक्सर खुद को खतरे में डालते हैं।
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कभी-कभी, समाचार पत्रों के वाहक सही समय पर अपराधों की रिपोर्ट करने और जान बचाने के लिए सही जगह पर होते हैं। बस के रूप में आसानी से, हालांकि, वे गलत समय पर गलत जगह पर हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, कोलंबिया जर्नलिज्म रिव्यू (CJR) द्वारा एक 2018 विश्लेषण, 1970 के दशक के बाद से कम से कम 45 उदाहरणों में बदल गया जहां अखबार के वाहक काम पर मर गए।
"उन 45, 23 वाहकों की 1992 के बाद से नौकरी पर हत्या या हिंसात्मक रूप से हत्या कर दी गई है - एक ही अवधि में मारे गए पत्रकारों की संख्या की तुलना में दोगुने से अधिक, " CJR ने सूचित किया, कि वाहक "अक्सर अपने पैसे के लिए लक्षित होते हैं, उनके वाहन या अन्य व्यक्तिगत संपत्ति
कुछ वाहकों की कहानियाँ उतनी ही अविश्वसनीय हैं जितनी वे कष्टदायी हैं। उदाहरण के लिए, अप्रैल 2018 में, एंकोरेज, अलास्का में एक अखबार वाहक, अपनी सुबह की डिलीवरी करते समय बार-बार लड़खड़ा गया - और फिर वह अपने मार्ग पर चलता रहा!
16 यह एक धन्यवाद का काम है।
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यह एक अखबार वाहक को $ 5 से $ 10 प्रति माह टिप करने के लिए प्रथागत है, और छुट्टियों के दौरान $ 25 तक - लेकिन अधिकांश ग्राहक कुछ भी नहीं टिप करते हैं।
ऐसा इसलिए है क्योंकि न्यूज मीडिया अलायंस के प्रवक्ता लिंडसे लविंग के मुताबिक, अखबार की डिलीवरी अक्सर "थैंक्यू जॉब" होती है। अधिवक्ता समूह अक्टूबर में अंतरराष्ट्रीय समाचार पत्र वाहक दिवस पर अपने प्रकाशनों में चलने के लिए समाचार पत्रों के लिए एक वार्षिक विज्ञापन तैयार करता है, जिसमें उनकी कड़ी मेहनत के लिए वाहक का शुक्रिया अदा किया जाता है। वे कहती हैं, '' हम उन समाचार पत्रों का उपयोग कर सकते हैं जो वे उन्हें धन्यवाद देने के लिए देते हैं, और पाठकों को यह बताने के लिए कि हम उन लोगों की कितनी सराहना करते हैं जो हर दिन उनके लिए समाचार पहुंचाते हैं। ''
17 और एक देशभक्त भी।
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अखबार वाहक सिर्फ कागजात नहीं देते हैं; वे लविंग के अनुसार भी लोकतंत्र का उद्धार करते हैं। "अखबार वाहक के बिना, बहुत से लोग समाचार प्राप्त नहीं करेंगे जो उन्हें अपने समुदायों के बारे में सूचित रखता है, " वह कहती हैं। "समाचार और समाचारपत्र वाहक दोनों हमारे लोकतांत्रिक समाज के संरक्षण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, और हम उनके प्रति अधिक आभारी नहीं हो सकते हैं।" और अधिक मज़ेदार तथ्यों के लिए आप अपने आस-पास की दुनिया के बारे में नहीं जान सकते हैं, सब कुछ के बारे में 200 भयानक तथ्य देखें।
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