कवि विलियम ब्लेक ने एक बार कहा था, "जब लोग और पहाड़ों से मिलते हैं, तो बहुत बड़ी बातें होती हैं। यह सड़क में धड़कता हुआ नहीं है।" हालांकि ब्लेक आधुनिक साइकिल चालन से परिचित नहीं था, आज के पहाड़ बाईकर्स उसे केवल इसका मतलब जानते हैं। आपको माउंटेन बाइकिंग के निहित खतरों से निपटने के लिए मजबूत ब्रेक चाहिए। Wimpy रिम ब्रेक के साथ चारों ओर धड़कन मत करो - जब आप एक पहाड़ से मिलने, एक हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक के साथ जाओ।
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फॉर्मूला आर 1 < बाईक्राडर के अनुसार फॉर्मूला आर 1 हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक कम ट्रैक्शन तकनीकी स्थितियों में खड़ा है। कॉम। आर 1 में जाली रेडियल मास्टर सिलेंडर, दोहरी एम / सी ब्लिड पोर्ट्स और रेसर्स के लिए डिज़ाइन किए गए फेदरवेट ब्रेक में एक एल्यूमीनियम फोर्ज लीवर ब्लेड है। फ़ॉर्मूला आर 1 डिस्क ब्रेक की शुरुआत 2011 के प्रारंभिक रूप में लगभग 300 डॉलर थी।
AVID Elixir सीआर डिस्क ब्रेक सुविधा AVID की टेपरबोर तकनीक टेपरबोरे प्रणाली पिस्टन विधानसभा में तरल पदार्थ जलाशय को एकीकृत करती है, जो वजन कम करती है और एक अलग जलाशय की आवश्यकता को समाप्त करती है। कार्बन लीवर ब्लेड के रूप में अच्छी तरह से अनमोल ग्राम से बचाता है आप ब्रेक लीवर के अंत में स्थित टूल-फ्री पैड संपर्क समायोजन के साथ उड़ान भरने पर ब्रेक की प्रतिक्रिया को भी कस्टमाइज़ कर सकते हैं। फॉर्मूला आर 1 एस की तरह, Avid's Elixir CRS सस्ते नहीं हैं - प्रत्येक ब्रेक 2011 की शुरुआत के रूप में $ 418 के लिए चला जाता है।
बाइकरेडर के मुताबिक, शिमैनो की डीओआर एम 5 5 5 पैसों के लिए काफी ब्रेक है कॉम। दोर एम 5 9 55 मास्टर सिलेंडर पर हिंग वाला सिंगल बोल्ट क्लैंप के साथ, आसान-टू-ब्लीड तरल सर्किट और प्रगतिशील रोकथाम शक्ति यह ब्रेक दूसरी कीमतों की तुलना में दो बार, वेबसाइट पर समीक्षकों ने कहा। शिमैनो डीओआर एम 5 9 5 ने 2011 की शुरुआत के रूप में $ 140 के लिए पुनर्प्राप्त किया था।
मागुरा लुईस कार्बन चमगादड़
