यदि आप अपनी साइकिल टायर ट्यूबों को बदलने की तलाश में साइकिल की दुकान में हैं, तो घर पर अपना कैलकुलेटर छोड़ दें। सिर्फ़ मिलिमीटर से इंच या परिवर्तित करने के लिए आपकी खरीद में तेज़ी नहीं आएगी, आपको सड़क पर वापस ले जायेंगी या यह बताने के लिए कुछ भी करें कि साइकिल टायर का आकार बहुत सहज है व्यावहारिक प्रयोजनों के लिए, टायर ट्यूब साइजिंग की चर्चा वास्तव में टायर आकार की चर्चा है, क्योंकि ट्यूबों को टायर के अंकन के साथ चिह्नित किया जाता है वे फिट होने के लिए होती हैं।
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एक पैचवर्क प्रणाली के बीज
जब गणितीय संबंधों को सटीक किया जाता है, जैसे कि साइकिल पहिया का व्यास और रिम चौड़ाई, तो यह एक मानक सेट उनको वर्णन करने के लिए नोटों का दुर्भाग्य से, साइकिल के इतिहास के पहले 100 वर्षों के लिए, ऐसा नहीं है। फ़्रेंच ने संकेतन की एक प्रणाली की स्थापना की, इंग्लैंड ने हुकूमत कर लिया, और अमेरिकियों का फैसला काफी नहीं हो सका कि क्या आंशिक या दशमलव संकेतन अधिक उपयोगकर्ता के अनुकूल था। इसका परिणाम टायर ट्यूब आकार के एक पैचवर्क सिस्टम था, और उन दोनों के बीच परिवर्तित करना सबसे कठिन और सबसे खराब असंभव था
यह बातें बताता है चार्ट
यूरोपीय टायर और रिम टेक्निकल ऑर्गेनाइजेशन के साथ इंटरनेशनल ऑर्गनाइजेशन ऑफ मानकीकरण ने एक एकीकृत प्रणाली विकसित की है। टायर ट्यूब के आकार को एक संकेतन से दूसरे में बदलने के लिए, किसी भी प्रतिष्ठित बाइक की दुकान पर उपलब्ध आईएसओ द्वारा प्रकाशित चार्ट का उपयोग करना जरूरी है। मानक को आईएसओ 5775 कहा जाता है, और अगर आपकी दुकान में चार्ट उपलब्ध नहीं है, तो यह आईएसओ और ईटीआरटीओ की वेबसाइटों पर प्रकाशित किया गया है।
नंबरों की व्याख्या करना
टायर आकार, और विस्तार से उन में जाने के लिए उचित ट्यूबों को दो नंबरों से चिह्नित किया गया है। पहला पहिया का परिधि या व्यास को संदर्भित करता है, जबकि दूसरा मोटे तौर पर, लेकिन पूरी तरह से, चौड़ाई का नोट नहीं करता है। उदाहरण के लिए, एक अमेरिकी साइकिल की संख्या 28 एक्स 1 3/4 के साथ चिन्हित की गई है जिसमें एक टायर है जो परिधि में 28 इंच और चौड़ाई में 1 3/4 इंच है। एक फ्रांसीसी नोटेशन जो समान है, लेकिन मिलीमीटर में दिए गए बराबर नहीं है, वह 700 सी है, जहां "सी" चौड़ाई की एक स्वीकार्य सीमा इंगित करता है। इस तरह के टायर के लिए आईएसओ मानक संकेतन थोड़ा चर है, यह देखते हुए कि इस तरह के रिम के लिए कई चौड़ाई उपयुक्त होती है, लेकिन वे 30-622 से 42-622 तक होती हैं जहां पहले नंबर मिलीमीटर में चौड़ाई को इंगित करता है और दूसरा नंबर परिधि को इंगित करता है मिलीमीटर में
विभिन्न मापन अंक
पहले से ही, एक प्रणाली जो कभी-कभी परिधि और कभी-कभी व्यास का इस्तेमाल करती थी, को कुछ गंभीर पुनर्मिलन की ज़रूरत थी, लेकिन उद्योग को उलझन में केवल एक समस्या थी। सबसे पहले, विभिन्न कंपनियों या देशों ने विभिन्न स्थानों पर पहिया को मापा।कुछ ने टायर के बाहरी परिधि को चुना जबकि अन्य ने मनका सीट परिधि को मापा, जिस बिंदु पर टायर का किनारा रिम के साथ संपर्क करता है दूसरा, अमेरिकन नोटों के साथ आंशिक संकेतन टायर के साथ दशमलव संकेतों का उपयोग नहीं कर सकते, भले ही संख्या गणितीय रूप से समान होती है आईएसओ / ईटीआरटीओ ने यह सब बदलने की मांग की, लेकिन पुराने टायर के लिए उपायों को परिवर्तित करने में कठिनाई बनी हुई है।
