ट्राइसीलेल केवल टॉडलर्स के लिए नहीं हैं उनके पास व्यावसायिक और व्यक्तिगत उपयोग के लिए समृद्ध इतिहास है संयुक्त राज्य अमेरिका में, वे फिटनेस को बढ़ावा देते हैं और वयस्कों के साथ-साथ युवा सवारों के लिए मनोरंजन और परिवहन के हरे माध्यम भी प्रदान करते हैं, जिन्हें दो पहिया वाली बाइक को संतुलित करने में कठिनाई हो सकती है बड़े बच्चों और वयस्कों के लिए पूर्ण आकार वाले ट्राइकल्स महंगा होते हैं, लेकिन इंटरनेट पर रूपांतरण किट्स आपको एक नई साइकिल की कीमत के एक अंश के लिए अपनी मौजूदा साइकिल को ट्रिसियल में बदलने की अनुमति देती हैं।
दिन का वीडियो
इतिहास
जर्मन पैरापेलिगिक के लिए 1680 में बनाया गया पहला तिकड़ी, गियर और हाथों के क्रेन का इस्तेमाल किया। 1876 में कोवेन्ट्री लीवर ट्राइसाइल की शुरूआत के बाद, इंग्लैंड में तिपहिया को लोकप्रियता मिली 1884 तक, 120 से अधिक विभिन्न मॉडल बाजार पर हावी हो गए, दो-पहिया बाइक को बाहर कर रहे थे। शुरूआत में लंबे समय तक कपड़े और छोटी या गैर-धैर्यकारी पुरुषों में महिलाओं द्वारा इस्तेमाल किया जाता था, जो दिन के बड़े हाई-व्हीलर द्वारा धमकाया जा सकता था, ट्राइकल्स एक स्थिति प्रतीक में रूपांतरित हो गए थे, और घोषणा करते हुए कि सवार एक संगीतमय परिवार के थे जो कि महंगी ट्रिक साइकल खरीद सकता था। दो-पहिया बाइक के बाद से इंग्लैंड और दुनिया भर में सबसे लोकप्रिय स्व-संचालित वाहन बनने के लिए ट्राइइकल्स को पार कर लिया गया है। आज तक, हालांकि, निजी और व्यावसायिक परिवहन के साधनों के रूप में सवारी, यात्रियों और भाड़ा के चारों ओर काटने के लिए अभी भी ट्राई साइकिलें दुनिया भर में उपयोग की जाती हैं।
उद्देश्य
एक कंपनी जो संयुक्त राज्य अमेरिका, बिगट्रिकिकल में साइकिल से ट्राइसिक रूपांतरण किट बनाती है कॉम, विशेष रूप से विशेष जरूरतों वाले बच्चों को अपनी बाइक-टू-ट्राइक रूपांतरण उत्पाद को बाजार में लाता है। एक और कंपनी, स्पूकी टूथ, वयस्क और बच्चों के लिए उपयुक्त रूपांतरण किट प्रदान करती है। विकास संबंधी विकार या शारीरिक विकलांगता वाले बच्चे, जो एक साइकिल पर संतुलन या सवारी करने में असमर्थ हैं, अधिक पूर्ण रूप से एक पूर्ण-आकार वाली ट्राइसिक को संतुलित कर सकते हैं। संज्ञानात्मक विकलांग बच्चों में साइकिल चलाने के लिए भौतिक या संज्ञानात्मक कौशल की कमी हो सकती है। इन बच्चों को पैडीलिंग, स्टीयरिंग, प्लानिंग आन्दोलन और ट्राइकल की सवारी करने में शामिल स्पर्श और दृश्य संकेतों के समन्वय से फायदा हो सकता है। पर्याप्त समय के साथ, वे एक साइकिल तक स्नातक हो सकते हैं। इस बीच, एक ट्राइकिकल की सवारी करते हुए मोटर कौशल और संवेदी-मोटर एकीकरण को बढ़ाता है जबकि सामाजिक अवसर प्रदान करता है। प्रौढ़ किट, जो ऑनलाइन उपलब्ध हैं, वृद्ध लोगों को अपनी बाइक को ट्राइक में बदलने के लिए अपनी सवारी में अधिक स्थिरता प्राप्त करने की अनुमति देते हैं।
डिज़ाइन
एक कंपनी से साइकिल-टू-ट्राइसिक रूपांतरण किट भारी 20-इंच टायर और रिम्स का उपयोग करता है विधानसभा 20- या 24-इंच साइकिल फ़्रेम पर काम करती है। रियर एक्सल, जो चौड़ाई निर्धारित करता है कि दो रियर टायर अलग-अलग फैले हुए हैं, यह 24 इंच में आता है या अधिक स्थिरता के लिए, 30 इंच लंबा है।कंपनी तटवर्ती धुरा प्रदान करती है, जब आप पेडलिंग को रोकते हैं, और एक निश्चित गियर धुरा आप पारंपरिक ट्राइकल्स की तरह आगे या पीछे पेडल कर सकते हैं। रियर-व्हील किट में 300 एलबी है। वज़न क्षमता। किट का उपयोग केवल एक-गति साइकिल के साथ किया जा सकता है एक अन्य कंपनी एक रूपांतरण किट प्रदान करती है जिसमें दो रियर व्हील, एक एक्सेल, 20 टूथ फ्रीव्हील, ट्राइक फ्रीवील एडाप्टर, एक हाउसिंग यूनिट और आवश्यक हार्डवेयर शामिल हैं, साथ ही जब आप यात्रा करते हैं तो अपने सामान को ले जाने के लिए ट्रीके टोकरी भी प्रदान करते हैं। वे फ्रीव्हील और कोस्टर ब्रेक रूपांतरण किट की पेशकश करते हैं, और तीन स्पीड कोस्टर ब्रेक हब भी प्रदान करते हैं।
विधानसभा
एक विक्रेता विज्ञापित करता है कि रूपांतरण में केवल 10 मिनट लगते हैं यह उन उपकरणों के लिए शामिल समय को कम करके कम कर सकता है जो उपकरण के साथ सहज नहीं हैं, लेकिन इस विधानसभा की प्रक्रिया काफी सरल लगती है। आप पुराने टायर और फ़ेंडर को हटा दें, नई गाड़ी विधानसभा पर पर्ची करें, जो पहले से आती है, और इसे रिंच के साथ कसते हैं। यदि आप तीन स्पीड हब चाहते हैं, तो आपको उस कंपनी के साथ जाना होगा जो गैर-पूर्व-रूपांतरण रूपांतरण किट प्रदान करता है, जो स्पष्ट रूप से एक अधिक जटिल असेंबल शामिल है।
