डनलोप D407 बनाम। डनलप अमेरिकी अभिजात वर्ग

द�निया के अजीबोगरीब कानून जिन�हें ज

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डनलोप D407 बनाम। डनलप अमेरिकी अभिजात वर्ग
डनलोप D407 बनाम। डनलप अमेरिकी अभिजात वर्ग

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Anonim

डनलप टायर विशेष रूप से उपयोग किया गया है 1984 के बाद से सभी हार्ले-डेविडसन मोटरसाइकिल पर। टायर निर्माता की D407 और अमेरिकी एलीट सीरीज़ स्टैली ग्लाइड क्लासिक और स्काइमिन ईगल सहित कई हर्ली-डेविडसन बाइक के लिए इस्तेमाल टायर के परिवार का हिस्सा हैं। जबकि दोनों टायर अलग डनलप टायर प्रौद्योगिकी की सुविधा देते हैं, D407 अधिक आकारों में उपलब्ध कराया जाता है, जिससे मोटरसाइकिल को अनुकूलित करने के लिए यह एक बेहतर विकल्प है।

D407

2009 के FL पर्यटन मॉडल के लिए बनाया गया, डनलप डी 407 टायर प्रबलित बहु-थर टायर शव से बना है जो बढ़ती ताकत प्रदान करता है और टायर जीवन को बढ़ावा देता है। पीछे के टायर में डनलप द्वारा MT मल्टी-ट्राइड तकनीक की सुविधा है। टायर के केंद्र में तैनात एक टिकाऊ चलनेवाले यौगिक के माध्यम से ब्रेकिंग के दौरान इस तकनीक ने कर्षण नियंत्रण और स्थिरता को बढ़ाया है। किनारों के दौरान झुकाव करते समय पक्षियों के बीच में पकड़ने में सुधार करने के लिए पक्षियों-पकड़ वाली यौगिकों को शामिल किया जाता है गीले सड़कों से पानी को नष्ट करने के लिए टायर के चलने वाला पैटर्न में एन्ग्लेड ग्रूव्स अप लाइनल होते हैं

अमेरिकी संभ्रांत

सभी 2009 और नए हार्ले डेविडसन टूरिंग बाइक को डनलप अमेरिकन एलीट टायर से लगाया जा सकता है टायर के अलग चलने वाला डिजाइन सभी प्रकार की सड़क की स्थिति पर भी पहनने और चिकनी घुड़सवारी को प्रोत्साहित करता है। अमेरिकन एलीट टायर, जैसे डी 407 मॉडल, डनलप की एमटी मल्टी-ट्रेड तकनीक के साथ निर्मित होते हैं जिसका उद्देश्य पकड़ और महसूस करना बेहतर होता है वे कोनेरिंग के लिए पार्श्व-पकड़ यौगिकों को भी पेश करते हैं।

फीचर्स

दोनों मॉडलों डनलप की मल्टी ट्रेड कंपाउंड तकनीक को एक रियर टायर्स पेश करते हैं। प्रौद्योगिकी की एक विशेषता, टायर को लंबे समय से पहने हुए परिसर के साथ कूलर चलाने में सक्षम बनाता है, जिसके परिणामस्वरूप बेहतर कर्षण और स्थिरता होती है। इस सुविधा का लक्ष्य टायर के जीवन को लंबा करना है। डांलोप ने कंप्यूटर सिमुलेशन, प्रयोगशालाओं और सड़कों पर प्रौद्योगिकी का परीक्षण करने के लिए हार्ले डेविडसन के साथ भागीदारी की। दो टायर मॉडल के बीच अंतर चौड़ाई और व्यास शामिल हैं D407 पीछे की टायर 6 से चौड़ाई में है। 67 से 9। 35 सेमी, जबकि अमेरिकी एलीट केवल 7 में उपलब्ध है। 19 सेमी चौड़ाई आकार। डी 407 की रेंज के लिए रियर टायर व्यास विकल्प 25 से। 22 से 26। 18 सेमी, जबकि अमेरिकी एलीट केवल 25. 33 सेंटीमीटर व्यास आकार में उपलब्ध है।

आकार

डनलप डी 407 को अमेरिकी अभिजात वर्ग मॉडल की तुलना में अधिक आकार में बनाया गया है। D407 एक 130 / 80B17 फ्रंट और 180/65 बी 16 रियर के रूप में उपलब्ध है, जो हार्ले डेविडसन इलेक्ट्र्रा ग्लाइड स्टैंडर्ड, स्ट्रीट ग्लाइड क्लासिक और अल्ट्रा क्लासिक इलेक्ट्रा ग्लाइड के लिए बनाया गया है। डनलप हार्ले डेविडसन स्क्रीनमैन ईगल रोड ग्लाइड, स्किनिन ईगल और सॉफ्टेल स्प्रिंगर के लिए एक 130/70 बी 18 फ्रंट और एक 180/55 बी 18 पीछे बनाता है। अंत में, FL टूरिंग मॉडल के लिए D407 आकार 130 / 90B16, 130 / 80B17 और 130 / 70B18 के सामने और पीछे 180/65 बी 16 और 180/55 बी 18 के लिए शामिल हैं।डनलप अमेरिकन एलीट केवल 130 / 80B17 और 180 / 65B16 आकार में उपलब्ध है।