साइकिल, जिसे आज के रूप में जाना जाता है, गियोवन्नी फोंटाना के 1418 चौपहिया के साथ शुरू होने वाले वर्षों में कई बदलावों और संशोधनों के माध्यम से चले गए हैं लकड़ी के भिन्नता जो वाहन के आगे बढ़ने के लिए कई गियर से जुड़ी रस्सी का इस्तेमाल करते थे। कुछ आविष्कार परिचित दो-पहिया मॉडल के लिए फंस गए थे, जबकि अन्य ने डिजाइन के लिए अधिक अपरंपरागत दृष्टिकोण का उपयोग किया था।
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चलना मशीन
बैरोन वॉन ड्राइस ने 1817 में चलने वाली एक मशीन बनाई, जिसे शौक घोड़ा या ड्रेसिने के नाम से भी जाना जाता है। मशीन में दो समान- आकार के पहिये, एक हैंडलर से जुड़ी फ्रंट व्हील के साथ। उपयोगकर्ता मशीन को फैलाएगा और मशीन को आगे बढ़ाने के लिए अपने पैरों का इस्तेमाल करेगा। चलने की मशीन पूरी तरह से लकड़ी का बना था और केवल एक स्पष्ट मार्ग के साथ क्षेत्रों के माध्यम से आराम से टहलने के लिए उपयोगी था।
Velocipede
Velocipede, भी boneshaker के रूप में जाना जाता है, 1865 के आसपास होने में आया था। यह मशीन आगे बढ़ने के लिए सामने पहिया से जुड़ी pedals सुविधा करने वाली पहली बाइक थी। Velocipede पूरी तरह से लकड़ी का बना था और बाद के मॉडल में धातु पहियों के साथ आया था। बाइक की निर्माण सामग्री का संयोजन और उस समय शहरों में आमने-सामने घूमने वाली सड़कें, जो कि एकदम अप्रिय सवारी के लिए थीं। यह बोनेशेकर उपनाम के लिए नेतृत्व
हाई व्हीलर
शायद सबसे आसानी से पहचाने गए पुराने समय बाइक में से एक उच्च चक्र वाली साइकिल है, जिसे इसके कॉमिक रूप से बड़े फ्रंट व्हील के नाम से जाना जाता है। उच्च चक्र शुरू में 1870 में दिखाई दिया, और यह पहला अखिल धातु साइकिल मॉडल था। अन्वेषकों ने पता लगाया था कि आगे का बड़ा पहिया, अधिक जमीन एक सवार पहिया के घूर्णन के साथ कवर कर सकता है इसलिए उन्होंने बाइक के सामने का पहिया एक अतिरंजित आकार बनाया। हालांकि, ये शुरुआती साइकिल बेहद अस्थिर और खतरनाक थे, और अंततः गियर साइंस की शुरुआत के साथ पुराना हो गया।
सुरक्षा बाइक
सुरक्षा बाइक, जैसा कि नाम से पता चलता है, हाई व्हीलर्स की तुलना में ज्यादा सुरक्षित साइकिल थी सुरक्षा बाइक के बारे में 18 9 0 में दिखाई दिया, और पहली गियर और चेन प्रणाली को प्रदर्शित किया, धातुकर्म के विकास के लिए धन्यवाद, जो एक मजबूत अभी तक कॉम्पैक्ट श्रृंखला बनाने की अनुमति दी और एक सामान्य व्यक्ति शक्ति दे सकता था। सुरक्षा बाइक का परिचय साइकिल विकास में उस बिंदु को चिन्हांकित करता है जिस पर साइकिल का आकार और डिजाइन आज के आधुनिक संस्करण की तरह दिखना शुरू हुआ।
