जॉर्ज पेपरडिने द्वारा 190 9 में स्थापित, पश्चिमी ऑटो सप्लाई कंपनी में ऑटोमोटिव पार्ट्स स्टोर्स की एक श्रृंखला शामिल थी हालांकि, पश्चिमी ऑटो सप्लाई ने 1 9 21 में अन्य उत्पादों और दुकानों के साथ अपने कारोबार का विस्तार करना शुरू कर दिया और आखिर में 1 9 30 के आसपास पश्चिमी फ्लायर साइकिंस के निर्माण से साइकिल उद्योग में प्रवेश किया। बाइक के उत्पादन के दौरान, पश्चिमी फ़्लायर को उचित कीमत पर गुणवत्ता के लिए मान्यता दी गई थी।
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निर्माता < हालांकि पश्चिमी ऑटो आपूर्ति पश्चिमी फ़्लायर के स्वामित्व में है, साइकिल का निर्माण अन्य निर्माताओं द्वारा किया गया था चाहे बाइक का निर्माण करने के बावजूद, वे सभी पश्चिमी उड़ता नाम ले गए। पश्चिमी फ्लायर साईकिल निर्मित दो बड़े नामों में हफ़ी और मरे थे। अन्य कंपनियों ने पश्चिमी फ़्लायर साइक्लिक का उत्पादन किया, इसमें शेल्बी साइकिल, क्लीवलैंड वेल्डिंग, मरे-ओहियो और हफ़मान विनिर्माण शामिल थे।
पश्चिमी फ़्लायर साइकिलें पहली बार 1 9 30 के दशक में तैयार की गईं और 1 9 5 9 में जब तक वे बंद नहीं हुईं, तब तक जारी रहे। उस समय के दौरान, कई उल्लेखनीय मॉडलों का उत्पादन किया गया। स्पीडलाइन एयरफ्लो, उदाहरण के लिए, 1 9 30 के दशक के अंत में सबसे लोकप्रिय मॉडल में से एक था, और पश्चिमी फ्लायर एक्स -53 1 9 50 के दशक में लोकप्रिय हो गया।
प्रत्येक पश्चिमी उड़ता में नए डिजाइन और सामग्री के साथ विशिष्ट विशेषताओं शामिल हैं वेस्टर्न फ्लायर एक्स -53 हाइड्रोजन-ब्रेज़ेड सीमलेस स्टील से बने एक विशेष रूप से डिजाइन फ्रेम के साथ बनाया गया था। जबकि पश्चिमी फ्लायर साइकिलें टिकाऊ और आरामदायक थे, तख्ते बहुत भारी थे, लगभग 76 पौंड वजन थे। पश्चिमी फ्लायर ने वर्ष और वर्ष के प्रत्येक मॉडल के मॉडल को पहचानने के लिए सीरियल नंबर का उपयोग करने के साथ-साथ प्रत्येक मॉडल का रंग सालाना बदल दिया।
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